UHPC(Ultra-High Performance Concrete)超高性能混凝土作為過去三十年中最具創新性的水泥基工程材料，具有高強度、高延性和高耐久性的三大特點，其卓越的力學性能使其在預制構件快速施工方面具有獨特的優勢。

       含粗骨料UHPC橋面板作為一種新型水泥基材預制的受彎構件，其材料的力學行為遠高于普通混凝土，使得結構行為亦不同于普通混凝土橋面板。

       南京長江第五大橋跨江主橋是世界上首座采用粗骨料UHPC橋面板結構的組合梁斜拉橋，也是跨徑最大的鋼混組合索塔斜拉橋。針對其設計要求及生產需求，河北新大地機電制造有限公司（以下簡稱“河北新大地”）配合中交二航局四公司安徽分公司為南京五橋UHPC橋面板預制裝備進行了定制化的研發，包含粗骨料UHPC橋面板工廠預制的成套工藝及設備，為后期的批量生產提供理論依據及施工經驗，填補了國內在該領域的空白。

       基于南京長江五橋橋面板的結構形式，考慮UHPC自身特點，河北新大地為UHPC橋面板的工廠預制提供了兩種核心裝備的定制。

帶榫結構UHPC橋面板

      智能化布料振搗一體機：專用的數控布料機上集成振搗棒，能夠滿足智能化精準布料及振搗一體化的需求，振搗棒為高頻形式。每組振搗棒均可以沿橋面板縱向自動移動，自動升降，確保了帶榫結構UHPC橋面板振搗后能基本排出氣泡，達到密實的效果。同時采用了懸臂結構，可以在現場進行橋面板濕接縫的現澆。

UHPC橋面板預制布料振搗一體機

      搓平振搗一體機：通過搓平振搗來達到表面平整徹底排出混凝土內部氣泡，達到高品質特性，并節省人工成本。其特有的懸臂結構，可以實現現場橋面板濕接縫現澆后的搓平振搗。

UHPC橋面板預制搓平振搗一體機

       經過生產過程驗證，該系列定制裝備能夠很好的滿足UHPC橋面板的批量化預制生產，長江五橋UHPC橋面板預制生產在工廠的試驗取得了重大突破。

帶榫結構UHPC橋面板構件成品

       目前長江五橋橋面板已基本鋪設完畢，很快會通車迎接實際考驗。這座世界上首個采用UHPC橋面板結構、跨徑最大的鋼混組合索塔斜拉橋即將創造世界奇跡。河北新大地為能夠參與其建設無比自豪，愿祖國的橋梁事業發展更好！同時，針對預制UHPC橋面板生產，河北新大地的相關裝備還走出國門，參與了馬爾代夫的橋梁建設。

       河北新大地機電制造有限公司作為混凝土預制裝備的專業供應商，從業以來積極服務于我國建筑產業化及鐵路、市政、橋梁建設，現已研發出完全自主知識產權的五大類別200多種產品，是裝備制造業中第一個“國家住宅產業化基地”企業，首批獲批“國家裝配式建筑產業基地”。目前河北新大地已為國內國外客戶提供了400余條PC構件、軌枕軌道板、市政橋梁構件PC生產線。

南京五橋工程項目概況：

       南京長江第五大橋跨江主橋是世界上首座采用粗骨料活性粉末混凝土橋面板結構的組合梁斜拉橋，也是跨徑最大的鋼混組合索塔斜拉橋。設計圍繞“品質工程”創建工作，將工廠化、裝配化、標準化的預制安裝方案作為橋梁方案的考慮主線，將約75%的工作量放在工廠內完成，有效提升了橋梁建造的工業化水平。

       南京五橋工程路線起于浦口五里橋，向東南方向跨越長江，經梅子洲下穿夾江后順接南岸已經建成的青奧軸線地下工程，路線全長約10.3 公里。跨江主橋為跨徑80+218+600+600+218+80米的三塔組合梁斜拉橋，主梁采用UHPC為橋面板的流線型扁平整體箱型組合梁。頂板為17厘米厚UHPC橋面板，通過預埋T型預埋件、現澆濕接縫連接成整體。